陜西高溫合金焊絲型號html模版GH4698沉淀硬化型變形高溫合金
GH4698沉淀硬化型變形高溫合金
GH4698鎳基高溫合金在550~740℃內(nèi)具有較高的強(qiáng)度，較好的塑性，高的持久強(qiáng)度和良好的，在長期高溫使用中可保持組織穩(wěn)定性，與美國廣泛應(yīng)用的Waspaloy合金水平相當(dāng)，可制造多種重要的承力零件。
牌號：
GH4698 GH698(中) ЭИ698 XH73MБTЮ(俄)
化學(xué)成分：
C：≤0.08
Cr：13.00～16.00
Ni：余量
Co:-
W :-
Mo：2.8～3.2
Al：1.3～1.7
Ti：2.35～2.75
Fe：≤2.0
Nb：1.8～2.20
Si：≤0.60
Mn：≤0.40
P：≤0.015
S：≤0.007
B：≤0.005
Zr：≤0.050
Ce：≤0.005
Cu：≤0.070
Mg：≤0.008
特性及用途:
適用于使用溫度為750℃以下的高溫合金制的氣壓機(jī)盤、渦和承力環(huán)等受力并轉(zhuǎn)動的盤形鍛件。
材料詳細(xì)內(nèi)容

陜西高溫合金焊絲型號高溫材料發(fā)展過程從20世紀(jì)30年代后期起，英、德、美等國就開始研究高溫合金。第二次大戰(zhàn)期間，為了滿足新型航空發(fā)動機(jī)的需要，高溫合金的研究和使用進(jìn)入了蓬勃發(fā)展時(shí)期。40年代初，英國首先在80Ni-20Cr合金中加入少量鋁和鈦，形成γ‘相（gamma prime）以進(jìn)行強(qiáng)化，研制成種具有較高的高溫強(qiáng)度的鎳基合金。同一時(shí)期，美國為了適應(yīng)活塞式航空發(fā)動機(jī)用渦輪增壓器發(fā)展的需要，開始用Vitallium鈷基合金制作葉片。此外，美國還研制出Inconel鎳基合金，用以制作噴氣發(fā)動機(jī)的燃燒室。以后，冶金學(xué)家為進(jìn)一步提高合金的高溫強(qiáng)度，在鎳基合金中加入鎢、鉬、鈷等元素，增加鋁、鈦含量，研制出一系列牌號的合金，如英國的“Nimonic"，美國的“Mar-M"和“IN"等；在鈷基合金中,加入鎳、鎢等元素，發(fā)展出多種高溫合金，如X-HA-1FSX-414等。GH4302由于鈷資源缺乏，鈷基高溫合金發(fā)展受到限制。40年代，鐵基高溫合金也得到了發(fā)展，50年代出現(xiàn)A-286和Incoloy901等牌號，但因高溫穩(wěn)定性較差，從60年代以來發(fā)展較慢。蘇聯(lián)于1950年前后開始生產(chǎn)“ЭИ"牌號的鎳基高溫合金，后來生產(chǎn)“ЭП"系列變形高溫合金和ЖС系列鑄造高溫合金。型號從1956年開始試制高溫合金，逐漸形成“GH"系列的變形高溫合金和“K"系列的鑄造高溫合金。70年代美國還采用新的生產(chǎn)工藝制造出定向結(jié)晶葉片和粉末冶金渦，研制出單晶葉片等高溫合金部件，以適應(yīng)航空發(fā)動機(jī)渦輪進(jìn)口溫度不斷提高的需要。

前陣子，有同學(xué)問到：在六鉬合金和鎳基合金如C276之間，有沒有更經(jīng)濟(jì)的材料可以推薦。項(xiàng)目是高氯離子的鹽化環(huán)境。經(jīng)濟(jì)型？認(rèn)為，無非就是在貴重元素/成分上做文章節(jié)約成本了，如果能像奧托昆普654SMO一樣通過加氮技術(shù)至0.45%，則耐腐蝕性和經(jīng)濟(jì)性是可兼顧的。研究表明，鉻、鉬和氮元素對提高不銹鋼耐腐蝕性能有決定性的作用。它們的作用可以通過如下公式來體現(xiàn)的。其中PRE值越大，耐蝕性也越高。公式：PREN=%鉻+3.3%鉬+16%氮現(xiàn)代煉鋼法的精度非常高。也就是說將價(jià)格較高元素的含量控制在標(biāo)準(zhǔn)的下限是很容易做到的（為了降低成本）。特別是鎳和鉬金屬含量的控制，各個(gè)廠家都能控制在經(jīng)濟(jì)的區(qū)間。從上可以看出，耐腐蝕程度好的是C-276合金，其次是654SMO、27-7Mo、354N，再往下即1.4529、N08367和254SMO。如果要說介于6Mo和哈氏合金之間的性價(jià)比材料，如果夠規(guī)?；a(chǎn)的話，654SMO、27-7Mo和354N這三種材料均是不錯(cuò)的選擇，對應(yīng)廠家分別是奧托昆普、美國SMC和日本冶金。如果你覺得以上牌號難以被記住，請?jiān)试S我叫他們?yōu)槠咩f鋼（7Mo），這也是超級不銹鋼大家族的成員 ^以上是一個(gè)選材大致方向，具體設(shè)計(jì)還涉及到綜合工況及細(xì)節(jié)。供參考。